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▲林承飛。（圖／記者王真魚攝） 體育中心／綜合報導 Lamigo桃猿確定談妥全數球員薪水，22日宣布剩下7名選手薪水，其中牛棚勝利組陳禹勳、林柏佑與王躍霖皆獲得2年複數約，郭嚴文新球季衝破40萬，月薪來到42萬，但另一名主力林承飛維持平盤，月薪仍是16萬。 陳禹勳簽下2年約，今年月薪48萬元，明年月薪為55萬元，林柏佑則是2年約，今、明年月薪依序為38萬元、42萬元，王躍霖則獲得3年複數約，2018年至2020年的月薪分別是28萬元、34萬元以及40萬元；林樺慶加薪9萬元，新球季月薪為16萬元。 野手方面，郭嚴文加薪10萬元，新球季月薪42萬元；梁家榮2018年月薪從7萬元升至12萬元；林承飛薪資16萬元維持平盤。 Lamigo桃猿隊薪事底定，目前進入以戰代訓階段，2月27日將出發前往北海道札幌巨蛋挑戰日本火腿鬥士隊。 ▲陳禹勳。（圖／記者王真魚攝）
▲古都台南近年成為熱門旅遊地，也使得停車位面臨嚴重不足。（圖／記者林悅翻攝） 每逢假日或交通尖峰時段，市區車位往往一位難求，相信多數駕駛人都遇過繞了半天仍找不到車位的窘境。據交通部統計，截至106年8月為止，全台汽機車約2,000餘萬輛（以小客車及機車計），各縣市皆面臨停車格不足的問題，車位設置始終趕不上汽機車增加的速度。 為舒緩台南停車需求，建議可從供給多元化、智慧管理停車著手，輔以民眾法治觀念落實、警方確實取締，多管齊下以改善停車秩序。 依台南市政府交通局統計，目前台南的汽機車達185餘萬輛（小客車568,811輛、機車1,289,211輛），全市汽機車格位約十萬餘個，不敷使用的車位容易造成違停，不僅影響交通，也危及用路人安全。據台南市警局交通大隊統計，今年1至9月共計取締違規停車13萬1,010件，其中以舉發車輛停放於「禁止停車處所停車」為最多，共計87,695件。 為持續廣設停車空間，台南市政府正積極推動「台南好停NO.萬」計畫，透過獎勵民間興建停車場（預計增設5,000席）、活化閒置公有土地（預計增設1,300席）及爭取「前瞻計畫」補助興建大型立體停車場（預計增設3,700席），預計4年間於停車熱區增設10,000席停車位供民眾使用。 在台南市府推動的基礎下，我們認為仍有5項措施得以加強： 一、續建公有路外停車場，增設路邊停車格，以「供給先，管理後」的方式，增加公共停車空間。 二、獎勵民間闢建「智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並以「回饋社區」機制，提高民間參與度及社區民眾支持。 三、增設停車場多元合作對象，拓展公私立學校、政府大樓等車位資源共享，創造雙贏。 四、開啟「台南智慧停車新平台Plus＋」之應用，整合智慧停車管理系統與出租綠能運具雲端平台，讓停車更有效率。 五、啟動多元運具多元停車、停車彈性管理，提高停車周轉率。 台南是古都，先天受限於市區空地少、地價貴、道路狹隘等因素，設置停車場及劃設停車格實屬不易，更常看到民眾為圖方便而就近臨停，不只妨礙交通也危及市民和遊客的安全。適時導正「整個城市都是我的停車場」心態，除了引導大眾搭乘大眾運輸工具與增加硬體停車位，民眾守法觀念更須落實，若加上警方的確實取締，多方配合下就能改善停車秩序，創造一個「車位好停又多元，智慧管理又便民」的「E化府城」指日可待！ 好文推薦 黃偉哲／跟著水果遊台南 好呷又好「耍」 黃偉哲／長照ABC，咱ㄟ好厝邊 黃偉哲／你的貪杯 他的遺憾 ►►►隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！ ● 黃偉哲，來自台南，美國耶魯大學、哈佛大學碩士，現任立法委員。連16次獲公民監督國會聯盟「優秀立委」肯定，曾推動修訂《動物保護法》、《商標法》、《加值型及非加值型營業稅法》、《廢棄物清理法》、《災害防救法》等，關心台灣農業、經濟、民生等議題，致力縮短南北發展及城鄉差異。本文言論不代表本報立場。論壇歡迎更多聲音與討論，文章請寄editor@ettoday.net
▲古都台南近年成為熱門旅遊地，也使得停車位面臨嚴重不足。（圖／記者林悅翻攝） 每逢假日或交通尖峰時段，市區車位往往一位難求，相信多數駕駛人都遇過繞了半天仍找不到車位的窘境。據交通部統計，截至106年8月為止，全台汽機車約2,000餘萬輛（以小客車及機車計），各縣市皆面臨停車格不足的問題，車位設置始終趕不上汽機車增加的速度。 為舒緩台南停車需求，建議可從供給多元化、智慧管理停車著手，輔以民眾法治觀念落實、警方確實取締，多管齊下以改善停車秩序。 依台南市政府交通局統計，目前台南的汽機車達185餘萬輛（小客車568,811輛、機車1,289,211輛），全市汽機車格位約十萬餘個，不敷使用的車位容易造成違停，不僅影響交通，也危及用路人安全。據台南市警局交通大隊統計，今年1至9月共計取締違規停車13萬1,010件，其中以舉發車輛停放於「禁止停車處所停車」為最多，共計87,695件。 為持續廣設停車空間，台南市政府正積極推動「台南好停NO.萬」計畫，透過獎勵民間興建停車場（預計增設5,000席）、活化閒置公有土地（預計增設1,300席）及爭取「前瞻計畫」補助興建大型立體停車場（預計增設3,700席），預計4年間於停車熱區增設10,000席停車位供民眾使用。 在台南市府推動的基礎下，我們認為仍有5項措施得以加強： 一、續建公有路外停車場，增設路邊停車格，以「供給先，管理後」的方式，增加公共停車空間。 二、獎勵民間闢建「智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並以「回饋社區」機制，提高民間參與度及社區民眾支持。 三、增設停車場多元合作對象，拓展公私立學校、政府大樓等車位資源共享，創造雙贏。 四、開啟「台南智慧停車新平台Plus＋」之應用，整合智慧停車管理系統與出租綠能運具雲端平台，讓停車更有效率。 五、啟動多元運具多元停車、停車彈性管理，提高停車周轉率。 台南是古都，先天受限於市區空地少、地價貴、道路狹隘等因素，設置停車場及劃設停車格實屬不易，更常看到民眾為圖方便而就近臨停，不只妨礙交通也危及市民和遊客的安全。適時導正「整個城市都是我的停車場」心態，除了引導大眾搭乘大眾運輸工具與增加硬體停車位，民眾守法觀念更須落實，若加上警方的確實取締，多方配合下就能改善停車秩序，創造一個「車位好停又多元，智慧管理又便民」的「E化府城」指日可待！ 好文推薦 黃偉哲／跟著水果遊台南 好呷又好「耍」 黃偉哲／長照ABC，咱ㄟ好厝邊 黃偉哲／你的貪杯 他的遺憾 ►►►隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！ ● 黃偉哲，來自台南，美國耶魯大學、哈佛大學碩士，現任立法委員。連16次獲公民監督國會聯盟「優秀立委」肯定，曾推動修訂《動物保護法》、《商標法》、《加值型及非加值型營業稅法》、《廢棄物清理法》、《災害防救法》等，關心台灣農業、經濟、民生等議題，致力縮短南北發展及城鄉差異。本文言論不代表本報立場。論壇歡迎更多聲音與討論，文章請寄editor@ettoday.net
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